Dans le cadre du MedPartnership, du ClimVar et des projets GIZC, un atelier a été organisé dans les locaux du CAR/PAP le 5 février pour identifier des indicateurs pour l’évaluation des principaux impacts sur l’environnement des activités économiques sur la côte croate. 23 experts de différentes institutions et organisations jugées pertinentes pour le sujet, ainsi que des membres du CAR/PAP, ont participé à l’atelier.
Le travail s’est organisé autour de deux tableaux. Le premier était en lien avec l’activité sur l’évaluation économique et sociale (EES) pour le littoral et la mer croates, et visait à attribuer des valeurs quantitatives aux indicateurs, alors que le deuxième tableau était descriptif. La première partie de l’atelier a été consacrée au premier tableau, et chacun des débats ouverts a permis au panel multidisciplinaire d’échanger ses opinions et de contribuer à cet exercice sur la base de leur expertise et de leur expérience. Le tableau a été légèrement modifié pour inclure des éléments supplémentaires jugés importants, et des valeurs numériques ont été attribuées aux impacts. L’équipe d’experts va continuer à compléter les tableaux, et les envoyer aux participants pour approbation. Une fois terminé, le tableau sera un outil de travail très utile pour la suite de l’étude EES, et pour la planification stratégique.
La session de l’après-midi a été consacrée à l’analyse qualitative des forces motrices, pressions et impacts en relation avec les différents aspects importants pour le développement durable du littoral du Comté de Šibenik-Knin. Le but de l’exercice était de déterminer quels indicateurs spécifiques en relation avec chacun des problèmes et pressions définis pouvaient être utilisés pour la préparation du Plan de GIZC du Comté de Šibenik-Knin, ainsi que pour permettre une meilleure intégration et harmonisation avec les résultats de Climagine. Un certain nombre de questions a été soulevé concernant le tableau préparé, et en particulier par rapport à la définition des pressions et de l’état de l’environnement. Il s’agit d’une tâche très complexe et le travail n’a fait que commencer pour certains éléments. Les participants ont accepté de continuer à collaborer sur l’élaboration du tableau par mail et autres moyens de communication directe, sous la direction de l’équipe du CAR/PAP.