Les 10 et 11 mai 2017, le CAR/PAP a accueilli dans ses bureaux la 2ème réunion du comité de pilotage du projet Co-Evolve. L'évènement, qui a réuni 29 participants représentants de 6 institutions partenaires et de 6 zones pilotes du projet, a été une opportunité de faire le point sur les progrès des activités en cours.
L'un des objectifs de la réunion était de présenter l'avancement de l'analyse des principales menaces et facteurs favorisants la co-évolution d'un tourisme côtier et marin durable en Méditerranée, qui est actuellement élaborée par les partenaires institutionnels avec le soutien des coordinateurs des zones pilotes. Un autre point important de l'agenda était la présentation des progrès réalisés dans les zones pilotes situées en Croatie, en Espagne, en France et en Italie. Même si le travail ne commencera officiellement qu'une fois la phase d'analyse achevée, des études préliminaires ont déjà été lancées afin d'identifier les principales parties prenantes, et des interviews avec les acteurs du tourisme ont été réalisées afin de peaufiner les activités.
Dans l'après-midi de la seconde journée, une visite technique sur l'une des zones pilotes – la Baie de Kaštela – a été organisée pour les participants. A Kaštel Suæurac, un représentant du partenaire du projet RERA, l'institution publique pour la coordination et le développement du comitat de Split-Dalmatie, a informé les participants des enjeux et des opportunités de la zone. Il a expliqué que la Baie de Kaštela avait été identifiée par des études antérieures de l'ONU environnement/PAM comme l'un des « hot-spots climatiques » de la côte croate, et qu'il serait indispensable de prendre en compte cet aspect lors de la planification du développement du tourisme. Les participants ont ensuite été conduits jusqu'à Kaštel Lukšiæ, où les vents déchaînés leur ont donné une occasion de constater par eux-mêmes que les vagues s'écrasaient violemment sur les portes du château, mettant ainsi en danger ce patrimoine qui pourrait être valorisé pour un tourisme culturel.
